物流运输条约纠纷增添的缘故原由及建议对策
- 分类:资讯简报
- 作者:
- 泉源:
- 宣布时间:2011-07-30 13:58
- 会见量:
【提要形貌】近年来,宿豫法院受理物流运输条约纠纷案件呈逐年增添之势。该院2009年受理物流运输条约纠纷3件,2010年增添至12件,今年一季度已受理5件。
物流运输条约纠纷增添的缘故原由及建议对策
【提要形貌】近年来,宿豫法院受理物流运输条约纠纷案件呈逐年增添之势。该院2009年受理物流运输条约纠纷3件,2010年增添至12件,今年一季度已受理5件。
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- 宣布时间:2011-07-30 13:58
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近年来,宿豫法院受理物流运输条约纠纷案件呈逐年增添之势。该院2009年受理物流运输条约纠纷3件,2010年增添至12件,今年一季度已受理5件。
一、缘故原由剖析
1、准入门槛低、羁系不到位,引发物流公司无序竞争。随着经济生长及网络购物的兴起,物流工业迅猛生长,种种物流公司如雨后春笋般涌现。由于准入门槛低,缺乏有用羁系,许多物流公司成了“皮包公司”,加之物流公司之间无序竞争,导致物流运输条约潜在危害加剧。
2、物流条约不规范,霸王条款导致索赔难。物流条约不规范,不乏霸王条款保存,损害了消耗者的正当权益。如该院受理的一起物流运输条约纠纷中,某物流公司制作的《运输条约》背面印有如下条文:关于非保价运输,货物损毁、灭失包括被盗、被抢、雨淋、水灾、被冒领、串货而无法找回、交通事故等赔偿责任限额最高不凌驾货物损毁或灭失部分运费的三倍。
3、物流公司从业职员责任心不强,导致物流纠纷多发。目今大大都物流公司为了节约运行本钱,公司职员多为暂时雇佣,由于一些“暂时工”责任心不强,导致货物损杀绝失的征象时有爆发,甚至泛起居心损毁、侵占货物的征象爆发。
4、物流公司自身治理不到位,缺乏制度和人才支持。我国物盛行业生长相对滞后,优异治理人才匮乏,治理水平尚处在探索阶段,规范有序的治理机制尚未形成。若有的物流公司治理职员不相识本行业执律例则,揽收货物后不自动磨练,如泛起货物损毁应推定为物流公司保存过错,其应肩负响应的赔偿责任。
二、建议对策
1、增强行业羁系,指导物盛行业有序生长。提高物盛行业准入门槛,完善物盛行业的监视治理约束机制,关于服务能力差、投诉纠纷较多的物流企业,可接纳响应的羁系步伐。同时增强物盛行业用工羁系,按期对员工举行培训,提高员工的营业能力,建设一支相对稳固的物流从业步队。
2、强化行业自律,增进物盛行业良性运行。筹建和强化物盛行业协会等自律组织,增强对物流企业的自我治理。通过制订统一规范的物流运输条约、提供物流人才交流平台以及培育相关物流品牌等一系枚行动,指导物盛行业良性有序生长。
3、通过多方联动,阻止物盛行业的不法行为。法院在审理物流运输条约纠纷案件中,物流公司关于通过订立霸王条款损害条约相对人正当权益时,应加大其肩负责任的份额。通过将相关违规企业信息报送相关羁系部分和发送司法建议等形式多方联动,切实阻止物盛行业的不法谋划行为。
4、加大宣传力度,营造诚信谋划的行业气氛。诚信谋划是每个企业应尽的社会责任。法院关于物流运输条约纠纷案件可建设典范案例按期宣布机制,通过加大对该类案件的宣传力度,营造物流企业诚信谋划的行业气氛。
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